BID apoya construcción de 1,300 km carreteras en la región Noroeste
El presidente del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Mauricio Claver-Carone, reveló en una entrevista para Listín Diario que el organismo financiará un total de US$240 millones para el desarrollo del Noroeste de República Dominicana, de los cuales US$100 millones están contemplados para el puerto de Manzanillo y US$140 millones para el desarrollo vial de carreteras y caminos vecinales.
Claver-Carone dijo que la primera fase del puerto de Manzanillo estará completada a final del próximo año 2023 y la terminación de la obra en el 2025.
El presidente del BID indicó también, al ser entrevistado luego de inaugurar las nuevas oficinas del organismo en el país, que ya empezaron las conversaciones sobre el proyecto de desarrollo de Pedernales, sobre el cual el presidente Luis Abinader, tiene especial interés, ya que el mandatario le pidió como apoyar a Pedernales, de forma que sea un referente de ecoturismo y para cortar las distancias. A continuación las respuesta de Claver- Carone a varias preguntas:
¿Cuáles son los planes BID con el país acorde con su estrategia para los próximos años? ¿En qué trabajan en la actualidad?
El grupo BID aprobó recientemente su estrategia con República Dominicana para el período 2021-2024.
En consonancia con las prioridades del Gobierno para aportar soluciones a los desafíos planteados hasta el 2024, el objetivo de la estrategia es fomentar un nivel de crecimiento económico robusto, inclusivo, resiliente y sostenible, en un marco de gobernanza transparente e íntegro.
En línea con la Visión 2025, este plan prioriza la promoción de las exportaciones a través de la inversión en infraestructura, el fortalecimiento del tejido empresarial con enfoque en PyMEs, apoyo al emprendimiento de mujeres, digitalización y generación de empleos de calidad, paralelamente al fortalecimiento del sistema de salud y protección social.
Apoya también la transición ecológica hacia una economía más limpia con énfasis en el uso sostenible de los recursos naturales como el agua, la diversificación del turismo, la mejora del transporte y la expansión y modernización del sistema eléctrico.
Financiamos y apoyamos con asesoría técnica la ejecución por el Gobierno de alrededor de 20 programas de inversión en los distintos sectores mencionados, en particular la rehabilitación y ampliación del Puerto de Manzanillo, el desarrollo turístico y urbano de la ciudad colonial, la expansión de las redes de distribución de electricidad y la reducción de pérdidas con EDESUR, así como la formación técnico profesional y la eficiencia de la administración tributaria.
También, estamos colaborando con el Gobierno en la articulación de nuevos programas para fortalecer la protección de las playas y la gestión costera, el saneamiento urbano en regiones turísticas, la gestión de los desechos sólidos en el Gran Santo Domingo, la generación de empleos y el reposicionamiento del país en las cadenas globales de valor.
¿Cuál es el apoyo del grupo BID en el sector de infraestructura para el país?
Financiamos inversiones en infraestructuras en diversos sectores, siendo el sector de transporte y logística el de mayor peso en nuestra cartera, con la rehabilitación y expansión del Puerto de Manzanillo por US$100 millones. Eso traerá importantes beneficios para las cadenas productivas de la zona norte del país; tenemos también un nuevo programa de mantenimiento vial con el Ministerio de Obras Públicas por US$140 millones y con el cual esperamos intervenir más de 1,300 km de carreteras y caminos vecinales.
Estas inversiones se ven acompañadas por un programa de asistencia técnica para mejorar la logística en el país, así como la seguridad vial, y reforzadas por un programa de apoyo a reformas de política (apoyo presupuestario) para facilitar la adopción de medidas para mejorar la eficiencia del transporte de carga y de la movilidad urbana.
También financiamos inversiones en el sector eléctrico, con un programa de rehabilitación de redes en ejecución con EDESUR y un préstamo para mejorar la eficiencia energética, en espera de ratificación por el Congreso. En conectividad, aprobamos el año pasado una inversión que maneja el INDOTEL para otorgar el acceso a la banda ancha a todo el país. En 2019 menos del 10% de los hogares rurales tenían internet fijo y con costos elevados que representaban el 10% del ingreso mensual del 40% de la población con menores ingresos.
¿Dispone el BID de algún plan puntual para el desarrollo turístico de pedernales?
Promovemos de manera general la diversificación del turismo sostenible en República Dominicana, y podemos apoyar la creación de nuevos destinos que coincidan con esta visión. No estamos involucrados por el momento en el plan para el desarrollo turístico de Pedernales, pero muy abiertos a estudiar cualquier solicitud en este sentido.
¿Cuál es el alcance del programa integral de desarrollo turístico y urbano de la ciudad colonial? ¿próximos pasos?
El programa contempla una inversión de US$90 millones para rehabilitar las principales áreas y los activos turísticos, mejorar la habitabilidad para los residentes, fomentar el desarrollo económico local y fortalecer a las instituciones que velan y cuidan a la Ciudad Colonial, entre ellas el Ministerio de Turismo, el Ayuntamiento del Distrito Nacional, y el Ministerio de Cultura.
El proyecto va a dinamizar y diversificar la oferta turística, uno de los principales sectores económicos del país. Cuenta con una donación de más de EUR 3 millones de la Unión Europea.
Próximos pasos:
• Hace unas semanas se lanzó la licitación pública internacional para el mejoramiento integral de calles y se adjudicó la contratación de una firma para implementar medidas de protección temporal de las Ruinas de San Francisco;
• En paralelo, se está estudiando el diseño de un nuevo sistema de aseo urbano para la zona y un piloto de electromovilidad que incluye la circulación de 4-5 buses eléctricos en una ruta dentro de la zona colonial para servir a la población local y a los turistas;
• Pronto arrancará un censo económico de la Ciudad Colonial que será un insumo clave para desarrollar una estrategia de fomento económico;
• En las próximas semanas está previsto publicar una licitación para instalar una nueva museografía en dos museos importantes – Fortaleza de Santo Domingo y Museo de la Catedral;
• También se está trabajando en consolidar un equipo de comunicaciones dentro de la unidad ejecutora de MITUR para asegurar que los dominicanos conozcan de primera mano el alcance del programa, y sus avances en tiempo real.
¿De qué trata la rehabilitación del puerto de manzanillo? ¿cuáles son los resultados esperados con esta intervención? ¿cuándo espera estar concluido?
El proyecto de Manzanillo contempla dos intervenciones principales. La primera y más importante es la rehabilitación y ampliación del muelle y del área portuaria y logística para operar carga en contenedores, incluyendo obras de regeneración y cuidado de zonas protegidas, reconfiguración de vialidades e infraestructura básica; así como la modernización de equipos para la operación portuaria.
La otra intervención es el mejoramiento de vías de acceso al puerto con resiliencia climática para mejorar y garantizar la sostenibilidad de la conectividad de la infraestructura portuaria con los principales corredores y nodos logísticos del país. Resultados esperados:
• Aumentar casi 10% las exportaciones desde el Puerto de Manzanillo.
• Reducir los tiempos y costos de viaje (entre 4-9% en DR-1 y hasta 30% en caminos vecinales) hacia el puerto que impactará en la productividad de varios sectores.
• Aumentar la resiliencia en la infraestructura.
• Definir los planes y estrategias incluyendo lineamientos de género e inclusión dando mecanismos para una mayor participación laboral.
• Implementar las herramientas tecnológicas para la gestión mejorando la eficiencia institucional durante la planeación y seguimiento de proyectos.
Recientemente se inició el proceso de contratación para la intervención del puerto con la precalificación de posibles oferentes y se espera que las obras inicien en el primer trimestre de 2023, con un tiempo de ejecución de 24 meses.